氣動球閥故障排除的速度與準確性取決于生產(chǎn)線設(shè)備受影響的水平。維修工人的工作職責(zé)是現(xiàn)場迅速清晰地判定和解決常見故障構(gòu)件，同時將生產(chǎn)制造帶來的損失降至低。
故障檢測原則就是:趕到現(xiàn)場后，先問后看，先運行，先外后內(nèi)，先修后想；解決次序是:先檢查外電路、供氣及配件(繼電器、空氣濾芯減壓器等。)，隨后檢查氣動執(zhí)行器，檢查油路板。
閘閥無效的三種情況:
1、氣動球閥故障排除執(zhí)行機構(gòu)不姿勢。
緣故以下有4點：
1.檢查進、出口空氣濾芯減壓器的氣動閥門工作壓力是不是做到額定電流，根據(jù)實際情況調(diào)整氣動閥門工作壓力或者更換空濾減壓器。
2.檢查繼電器是不是阻塞，自然通風(fēng)姿勢有沒有問題，根據(jù)實際情況清除阻塞或更換電磁閥。
3.檢查進到執(zhí)行器的壓力是不是做到額定電流，檢查速率控制板是不是阻塞。
4.檢查閥門密封件的滑動摩擦力是不是太大，或密封環(huán)是不是泄露。
2、氣動球閥故障排除執(zhí)行機構(gòu)挪動，可是扭距不足。
檢查氣缸兩端調(diào)整地腳螺栓，依據(jù)關(guān)掉問題進行調(diào)整，并卡緊及時。
3、氣動球閥故障排除氣動球閥能夠電源開關(guān)，可是開關(guān)情況下姿勢比較慢。
按以下情形檢查:1)檢查進到執(zhí)行器前速率控制板是否要調(diào)整，由于伴隨著閘閥使用期限的提高，工藝管道和閘閥自身的改變都要調(diào)整速率控制板；2)檢查氣缸是不是漏汽。氣缸里的O形圈毀壞也會導(dǎo)致閘閥挪動遲緩；3)檢查扭簧推動力是不是減少；4)檢查氣缸出口鎖閉閥是不是靈巧，氣缸排氣管有沒有問題。
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